hora absurda IV

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Parabéns ao meu filho BRUNO SOUSA, nascido em Lisboa no Verão quente de 1974 e agora na diáspora na Alemanha para fugir ao desemprego.

Nesta posta referi que o aquecimento global é que provoca também o aumento das doenças no mundo, e isso não é novidade porque se não houvesse vida na Terra as doenças não tinham quem atacar. A vida até pode existir em ambientes gelados como o Antártico mas o calor ajuda muito…

E para vos provar que as doenças são provocadas pelo aquecimento global, aqui está este estudo fidedigno do American Council On Science and Health.

Também é possível que certas doenças sejam responsáveis pelo aquecimento global. Uma delas é a obesidade. A seguir ao cancro do pulmão, que era o responsável número um pelo aquecimento global, está a obesidade. Isto é, ter cancro ou morrer do coração não seria problema se não afectasse a saúde dos outros. Os fumadores e obesos têm que ser pura e simplesmente erradicados desta nossa sociedade, e vamos a ver se não haverá por aí outros poluidores que devam ser exterminados também. Uma cambada!

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CLÍNICA DE EMAGRECIMENTO PIMPINELA

A CLÍNICA QUE TIRA A BANHA TODA DELA

Versão em papel

Alguém me esclarece acerca do papel do Banco de Portugal na actualidade, além de servir para manter os ordenados fabulosos de economistas que percebem de tudo, inclusive de energia nuclear?

Vamos a bordo de um barco que tentou atracar a dois rochedos, um chamado Europa e outro Globalização, mas os rochedos abriram rombos de tal monta ao barco que este vai afundar; e o comandante não sabe já o que fazer, nunca lhe passou pela cabeça que a conjuntura internacional viesse atrapalhar na manobra de atracagem. O Grande Timoneiro Constâncio vislumbra uma solução no horizonte, a ENERGIA NUCLEAR. Mas a miraculosa solução vai demorar vários anos a surtir efeito e exige que se sacrifique toda a classe merdia (que já foi média) para que a classe miserável não acabe de repente (que tristeza se a miséria profunda acabasse!).

De um dia para o outro, a economia passa de um aquecimento global para um arrefecimento a pique, a tripulação fica toda desorientada… e o homem do leme treme que nem vara verde e diz que a culpa não é dele, é da terrível CONJUNTURA.

Quem não passar além da conjuntura, não passará para além da legislatura!

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Actualização

EUROPA À PORTUGUESA

Ó Europa rica, quanto do teu oiro
São lágrimas de Portugal!
Por te nos juntarmos, quantas mães choraram,
Quantos filhos em vão estudaram!
Quantas filhas ficaram sem trabalho
Para que fôssemos tua, ó Europa!

Valeu a pena? Nada vale a pena
Se a alma é megalómana.
Quem não passar além da Conjuntura
Não passará para além da Legislatura.
Deus ao mar o perigo e o abismo deu,
Mas nele não atirou os tios… meu!

Andam os cientistas a gastar dinheiro à toa com experiências e projectos de investigação caríssimos quando afinal a culpa de haver tantas doenças no mundo é do aquecimento global.

Quando os merdia nos atiram com notícias deste calibre, que confiança nos inspiram outras notícias? Eu acho que vou desligar por completo…

O primeiro ministro baixa o imposto sobre o veículo eléctrico. Ou seja, os merdia fazem eco e enaltecem ainda mais o nosso primeiro que faz coisas boas. Mas acontece que o carro eléctrico já fora isento por completo de impostos especiais. E é com este espírito leviano que se vai gorvernando o país. Confira-se aqui e aqui .

Numa de sistematização, que ajuda a analisar os problemas, eu considero possíveis estes 5 tipos de tracção que se podem subdividir ainda em subtipos:

• Motores de combustão
• Motores eléctricos
• Híbridos
• Tracção animal
• Tracção humana

Poder-se-ia ainda considerar os motores a vapor, a tracção à vela, etc., mas por serem à partida hipóteses um pouco exóticas, deixemo-las.

Mas estes cinco tipos de tracção já coexistem e apenas se pretende discutir qual deles prevalecerá ou se desenvolverá mais. A tracção animal e humana continuará nos níveis actuais, bicicletas e carros puxados por animais, quer por desporto/prazer ou por necessidade.

Para o transporte individual mais vulgar, restam as outras 3 possibilidades. Como o híbrido é uma mistura dos dois tipos, se o veículo eléctrico não possuir desvantagens em relação ao de motor de combustão, o híbrido morre juntamente com o motor de combustão. Se compararmos um veículo eléctrico com um de motor de combustão (ignorando o combustível), o veículo eléctrico é muito mais simples e será muito mais barato no futuro. Qual o grande impedimento do veículo eléctrico neste momento? Primeiro há que fazer contas se o kWh eléctrico pode competir com o kWh do motor de combustão. Depois decidir como trazer a electridade no carro. Baterias? Hidrogénio mais pilhas de combustível? Outras hipóteses, haverá?

Tanto quanto me é dado saber, todas as marcas que entraram na corrida do carro eléctrico, estão a optar pelas baterias de iões de lítio. Como vai ser em termos de utilização? Vai demorar a carregar? As marcas vão usar uma norma de modo a que as baterias sejam compatíveis? O êxito do carro eléctrico vai depender da comodidade do “abastecimento”. O abastecimento mais eficiente seria a troca de uma bateria descarregada por uma carregada, tal como se mudam as pihas a um aparelho qualquer eléctrico.

Os problemas com o carro eléctrico são de opções triviais, não de performance do carro. Esta asserção,

‘Ora, aqui temos um carro que anda a menor velocidade, com menor aceleração e durante menos tempo, mas que em compensação é muito mais caro e tem a sorte de eu não lhe poder dizer absolutamente nada quanto aos gastos de manutenção do motor’. Compra?

é totalmente falsa!

O carro eléctrico pode ser mais veloz, com mais aceleração e durante mais tempo, será muito mais barato (até os chineses irão fazê-lo para substituir a bicicleta) e não terá qualquer manutenção. Compra?

Se quer subir na vida, faça um superdoutoramento em Aquecimento Global. Neste site, os candidatos encontrarão imensas informações sobre alterações climáticas e aquecimento global. Creio mesmo que se pondera a criação do título de Doutor Globalis Causa.